淺析差異沉降對(duì)江西聲測(cè)管加筋的影響
江西聲測(cè)管應(yīng)用于道路擴(kuò)建工程中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)往往都是經(jīng)驗(yàn)性的，現(xiàn)行路基設(shè)計(jì)規(guī)范中缺乏有關(guān)該部分明確的設(shè)計(jì)理論和方法，相關(guān)的研究報(bào)道也不多。現(xiàn)有研究成果主要集中在數(shù)值模擬分析加寬路堤不均勻沉降變形規(guī)律以及現(xiàn)場(chǎng)沉降觀測(cè)等方面。在模型試驗(yàn)研究方面，翁效林等利用離心試驗(yàn)機(jī)開(kāi)展了預(yù)應(yīng)力管樁加固拓寬路基的模型試驗(yàn)研究，研究發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管樁加上樁帽和江西聲測(cè)管褥墊層可以有效地控制拓寬路基不均勻沉降。
但是，目前關(guān)于拓寬路基發(fā)生不同程度的差異沉降時(shí)，江西聲測(cè)管的變形特征以及加筋效應(yīng)的相關(guān)研究很少文中以廣東省廣三高速公路擴(kuò)建工程為背景，設(shè)計(jì)加工幾何相似比為1∶10的室內(nèi)模型，采用相同加筋材料，模擬軟土地區(qū)公路擴(kuò)建工程中的江西聲測(cè)管加筋路堤，研究在差異沉降作用下，江西聲測(cè)管控制差異沉降的效果及其受力與變形特征，為江西聲測(cè)管應(yīng)用于軟土地區(qū)公路擴(kuò)建工程中的設(shè)計(jì)與施工提供科學(xué)依據(jù)。江西聲測(cè)管應(yīng)變沿路堤橫斷面的分布最不均勻，新舊路拼接結(jié)合處江西聲測(cè)管發(fā)生的應(yīng)變相當(dāng)于堤邊坡附近江西聲測(cè)管應(yīng)變值的15倍左右。
此外，相同斷面處下層江西聲測(cè)管發(fā)生的應(yīng)變普遍大于鋪設(shè)在其上方的江西聲測(cè)管的應(yīng)變，結(jié)果反映鋪設(shè)在路堤下部的江西聲測(cè)管其工作性能受路基差異沉降的影響更大。當(dāng)新舊路基未發(fā)生差異沉降時(shí)，鋪設(shè)在靠近路堤頂面的江西聲測(cè)管發(fā)生的應(yīng)變?cè)诤奢d作用位置附近最大，斷面的江西聲測(cè)管應(yīng)變大小相當(dāng)于斷面江西聲測(cè)管應(yīng)變值的2倍左右，斷面的江西聲測(cè)管應(yīng)變也相當(dāng)于斷面的1.5倍左右，很顯然，當(dāng)路堤頂面作用荷載時(shí)，在路堤上部鋪設(shè)江西聲測(cè)管可提供明顯的加筋作用。
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